4月21日，国内豆粕期货价格继续震荡走强，现货整体平稳，个别地区涨跌互现，但市场需求依然缺乏后劲，市场成交有所萎缩。
隔夜CBOT大豆连续小幅上涨，大豆5月合约收于每蒲式耳9.795美元，比前一交易日上涨8美分，涨幅为0.82%。连盘豆粕震荡走高，主力合约M1509收于2726元/吨，上涨0.44%。近日受巴西卡车司机即将再次罢工影响，期货盘面出现连续小涨，现货市场在走强几日后缺乏进一步的动力。油厂报价多数保持平稳，部分高位区油厂价格进行了下调。21日沿海地区多数油厂豆粕价格保持在2790-2900元/吨。辽宁、天津和河北等北方地区价格继续走弱。山东和福建地区油厂价格有所走强。当日油厂基差报价继续保持稳定，针对M1509合约的基差加50元/吨左右，华北地区基差报价略高，在80-100元/吨，广东地区则略低，在40元/吨左右；M1601合约基差加40-60元/吨，依然是北高南低。
| 豆粕 | 广东 | 广西 | 福建 | 河北 | 天津 | 河南 | 山东 | 江苏 | 浙江 | 上海 | 安徽 | 湖北 | 湖南 | 四川 | 重庆 | 辽宁 | 吉林 | 黑龙江 | 均价 |
| 43%蛋白 | 2810 | 2790 | 2890 | 2880 | 2840 | 2990 | 2900 | 2860 | 2860 | 2840 | 2900 | 2940 | 2980 | 3150 | 3120 | 2890 | 2890 | 3350 | 2938 |
| 涨跌 | 0 | 0 | +40 | -30 | -40 | 0 | +40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -10 | 0 | 0 | 0 |
巴西卡车司机宣布，如果政府没有在周三（4月22日）之前接受他们提出的最低运费以及降低柴油价格的条件，卡车司机将在4月23日恢复全国性的罢工。据AgRural公司表示，如果巴西卡车司机决定本周再次堵塞道路，巴西大豆出口可能放慢。在宏观面缺乏打破平衡的因素情况下，巴西罢工再度成为大豆市场炒作的话题，带动期货市场走强。
期货市场的连续走强并未进一步带动豆粕现货走高。目前豆粕供应压力有所缓解，据我的农产品网统计，上周国内油厂大豆和豆粕库存进一步下降，未执行合同有所上升。虽然供应端压力缓解，宏观面也能对价格形成支撑。但下游需求依然不容乐观，一方面实质需求疲软，另一方面在供应整体预期宽松的情况下，下游仍有一定观望，备货较为谨慎。市场整体成交表现一般。根据我的农产品网跟踪，21日国内主要油厂豆粕成交28.1万吨，其中包括昨日张家港东海以基差M1601+70（10-11月）成交的17万，当日实际成交11.1万吨。除广东和华北成交量较昨日有所增加外，其他地区成交均较昨日有所下降。当日基差成交8500吨。
在油厂开机方面，21日国内主要油厂开机量基本与昨日持平，开机量继续超过18万吨。其中华东地区连云港益海开机量增加至6000吨/日，泰兴振华日加工由3500吨提升至5500吨，带动华东地区开机率提升。广西地区钦州大洋停机，开机率有所下降；山东地区停机油厂也有增加。不过全国整体开机率变化不大。在短期宏观面偏利好的情况下，豆粕表现平平，后期一旦罢工影响不如预期，国内大豆增加的情况下，豆粕压力可能会进一步增大。
