周五，巴西的一些卡车司机挪走了十几条公路上的路障，因为警察开始处罚或者逮捕抗议者。卡车司机持续多日的抗议活动导致谷物交货步伐放慢。
根据高速公路警察的报告，周五罢工抗议活动进入第十天后，巴西六个州的59个地点仍然设有路障。相比之下，周四共有88个路障。
行业团体Abpa的总裁弗朗西斯科·图拉表示，罢工已经导致巴西60家猪肉和禽肉工厂临时停产，屠宰活动减少一半，一些公司的出口订单被迫违约。他补充说，厂家无法获得玉米和豆粕，小鸡在挨饿，甚至开始出现鸡吃鸡。
据巴西主要的猪肉和禽肉出口港Itajai的港口发言人表示，抗议者堵塞了通往港口的交通入口。但是在巴西第二号大豆出口港帕拉那瓜港口，目前港口仓库的大豆存货还可以支持到3月3日。港口发言人早先说可以支持到3月2日，但是周五有更多卡车运送大豆到港。
自抗议活动开始以来，芝加哥期货交易所的大豆期货价格已经上涨了近4个百分点，因为市场担心巴西大豆供应物流受到扰乱。
高速公路警察表示，目前已开出26笔罚单，并逮捕一人。
在更靠南的里奥格兰德港口，港口发言人称目前到货的玉米和大豆数量只有往年这个时候的一半，到本周末大豆库存可能耗磬。
新闻网站还显示，南里奥格兰德州的警察向抗议者发射催泪弹，这一迹象表明巴西政府在加强镇压抗议活动。这一抗议活动可能导致食品价格上涨，带来通胀压力。
巴西全国自主运输联盟主席迪尔玛·布尔诺周五表示，抗议者担心柴油价格高企以及运费成本上涨，但是巴西政府还没有对此给予充分的回应。
在巴西头号大豆产区马托格罗索，大豆收获也面临进一步的延迟，因为农户难以获得足够的燃料供应。据该州农业经济研究院IMEA的数据显示，截至到2月26日，该州大豆收获完成53.6%，低于去年同期的58.5%。IMEA对豆农和棉农的一项调查显示，60%的农户拥有的柴油可以支持农场机械运行到周一，20%的农户已经没有柴油。这次调查面向5000名农户，但是调查回复率只有10%。