据孟买1月21日消息，过去两周全球小麦价格意外上涨，印度借此机会出口以获利的希望恐怕无法成真，因高昂的最低支撑价格及运输成本可能将令销售获利缩水。
官员表示，只有古吉拉特邦港口成本约每吨15,500卢比(每吨252美元)，此时出口小麦才是有利可图的，但这一价格无法从印度北部购买小麦，因为最低支持价格在14,500卢比，再加上运费实在无法盈利。
1月1日以来，国际小麦价格跳涨至每吨280美元，由于俄罗斯将从2月起征收每吨35欧元的出口关税。此前在每吨260-265美元。
俄罗斯征税将令俄小麦变得昂贵，为印度等国提供机会。然而，多数交易商表示，事实可能并非如此，除非国际前景有巨大转变。
另一位交易商表示，“国际市场上的德国小麦在每吨265-270美元。跟德国小麦相比，还会有人从印度购买吗？”
官员表示，未来几个月政府库存可能不会有出口招标。
印度在2014-15年度第一季度出口过国储小麦，但自那以后，价格低迷实在无利可图。
印度国营食品公司(FCI)的一位高级官员表示，“我们需要在3月前在公开市场清理约500万吨小麦库存，其中约250万已经处理，所以我们的首要任务是在国内市场出售剩余小麦，而非出口。”
其表示，目前没有迹象表明政府将重启小麦出口。2015年1月1日，印度国有粮食库存估计约3,685万吨，而需求仅为2,500万吨，差额逾47%。
其中小麦库存约为2,511万吨，需求1,122万吨，而大米库存估计约1,174万吨，需求为1,380万吨。大米库存不包括1,689万吨未粉碎大米。
2014-15年度，印度贸易商小麦出口约300万吨，其中约100万吨是通过陆路出口至孟加拉国，其余通过船只运往其他国家。政府库存在出口份额中占30万吨左右。