导语：10月底开始，经过花生市场的沉淀和持续观望后，油厂终于相继入市。在油厂公布收购价格后，处于下行通道的的花生价格止跌企稳，市场看似将有所好转。但实际上油厂收购指标严格，收购价使得部分产区接受能力较差，贸易商送货意愿偏低，油厂到货量并不可观。经过供应端和需求端一段时间的博弈后，花生走货略有好转，价格偏强运行。农户为何不认卖？目前的行情会维持多久？请听小编娓娓道来。
初期陈花生仍在消化中 新花生消化进度缓慢
众所周知，前期的持续降雨导致新花生上市时间推迟，同时使得水分普遍偏高，不利于长期储存。贸易商对于新花生的收购颇为谨慎。中秋、国庆的到来反而促进了陈花生的销路，同时意味着新花生并未得到很好的消化，进入10月初才此现象才有所缓解。
近期各产区花生价格表现不一。虽然同受雨水影响，东北和河南产区都有推迟上市的情况，但相比较来看，河南产区受灾情况更为严重。花生霉变、发芽现象严重，质量参差不齐。相比之下，东北产区仅仅是水分偏高，晾晒困难较大，部分花生仁有黄皮现象。反而东北地区花生在生产期间雨水充沛，当地单产能力得到较大提升。虽然河南、山东的种植面积有所减少，产区有受灾情况，但大环境来看，东北产区的产量一定程度上可以弥补河南的情况。
种植成本增加 农户挺价现象明显
上市时期的雨水使得部分产区无法使用机械收割，只能更多的依靠人力来完成，据Mysteel了解，2020年机械收割的成本在220元/亩左右（收割120元、去秆加工100），且效率较高，但受雨水影响，今年部分产区的人工收割成本在220元/亩，且存在收割效率较低的问题，使得成本大大增加。收割的难度和成本导致今年农户低价不认卖，从10月初开始，河南产区一直存在惜售心理，花生价格持续坚挺。
油厂库存高位运行 收购积极性较低
从目前来看，企业的花生库存仍处于高位运行。而受响应国家号召的影响，近日花生油的消费有所带动，油厂、市场备货积极性有所好转。上周花生价格普遍上调后，市场接受能力较差，走货有所放缓，主力油厂一直未公布收购消息。再加上近期大雪的原因东北、河北产区交通受阻，基本处于停滞的状态。而前期的备货基本可以满足近期的市场需求，预计东北地区可正常交易需要1周左右的时间。在东北产区交通未恢复的情况下，市场主要以消化库存为主，价格也将持续稳定。
结语：近期市场偏强走势明显，但主要归功于客观因素的带动，包括部分油厂收购价格的公布、疫情的反复以及农户的惜售情况。而这次集中备货后市场是否还会有强劲的消化能力，春节前农户出货心理又如何？后市的需求变化仍将对行情起到至关重要的作用，Mysteel将持续跟踪。
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