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我的农产品:简析暴雨影响下的华北豆粕市场

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当前全国已全面进入主汛期,连日来,受强对流天气影响,华北地区遭遇今年以来最强降雨,北京西部和北部、天津北部、河北北部等地部分地区出现大暴雨。特大暴雨来袭对于现货价格持续低迷的华北豆粕市场又有何影响?接下来且随小编慢慢道来。

首先大暴雨的出现对于豆粕的装车出库造成影响,油厂出现压车情况。油厂大多是露天装运,天气正常情况下,车辆基本可持续装车提货,但在暴雨影响下,工厂为了防止因积水雨淋造成货损,要求装货前需打扫干净车厢积水,等车厢干燥方可装车,因此在暴雨天气下装车速度大幅下降,工厂甚至出现装不出货情况,部分油厂单日提货降低500-600吨,据我的农产品网统计,暴雨前一周,华北9家油厂日均出库在2.5万吨左右,然近两日华北日均出库下降至1.9万-2万左右。

其次暴雨在减缓提货出库速度后,工厂库存压力继续上升。据我的农产品网统计,截至2021年7月9日(第27周),华北地区豆粕库存为14.15万吨,较上周增加3.6万吨,较去年同期增加9.57万吨。目前豆粕库存处于4年高值,油厂库存压力巨大,部分工厂已出现胀库憋停现象,目前北京汇福大线停机,天津京粮停机中,黄骅嘉吉停机中,秦皇岛金海小线单开。其余工厂目前虽正常开机,但如若提货放缓,后期势必将停机消耗库存。受暴雨影响,本周虽有停机情况,但豆粕库存预计未有明显下降。

接下来再说下价格这块,一直以来华北都是全国沿海地区价格高地,然近日以来,华北地区现货价格却跌至全国最低,现货基差掉至-100/-110。盘面上行,但近两日暴雨影响下,华北豆粕出库放缓,库存压力进一步增大,工厂不得不降价吸引成交,华北豆粕现货价格不涨反跌。

最后回归至基本面,从供应端来看,大豆集中到港,市场豆粕供应充足。据我的农产品网统计,7月华北地区大豆到港预计在126.75万吨,工厂预计压榨113.7万吨。进入7月以来,华北地区一直保持80%以上的高开机率,日均压榨3.8万-3.9万吨,本周在库存压力下部分工厂停机,开机率降至57%左右。目前工厂催提为主,下游终端需求未见明显改善,暴雨情况下,下游提货尤为缓慢。

综上所述,近期的暴雨对于压力重重的华北豆粕市场无疑是雪上加霜,但阳光总在风雨后,在经历最为艰难的困境后,华北豆粕终将崛地而起,后期随着养殖端的恢复,大豆到港减少,豆粕基差或将逐渐修复。


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